РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 38.800 EUR: 42.245
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 38.800
EUR 40.000 41.000 42.245
USD 38.750 39.050 38.800
EUR 42.200 42.649 42.245
Ми допрацьовуємо BuildPortal. Зовсім скоро він стане ще кращим!

Міст Патона визнано аварійним, а документи на ремонт готуватимуть ще декілька років

Міст Патона потребує невідкладних робіт з ремонту
2084 07.09.2020 в 06:28


Міст Патона - непрацездатний.
Рух транспорт обмежено


Міст Патона у Києві визнано аварійним. Там регулярно проводять ремонтні роботи та вже обмежили рух транспорту. Але, не дивлячись на небезпеку, документацію для проведення його реконструкції будуть готувати цілих два роки. Про це повідомили у “Київавтодорі”.

Так, за результатами комплексного обстеження мосту Патона, що виконував ТОВ “Український інститут сталевих конструкцій імені Шимановського”, технічний стан споруди визначено як непрацездатний. А отже – споруда потребує невідкладних робіт з ремонту.

За висновками обстеження інститут порекомендував провести реконструкцію, але до моменту її проведення – обмежити рух по крайнім смугам в обох напрямках, з метою запобігання непередбачуваних наслідків. Схему обмеження руху розробило КП “Центр організація дорожнього руху”, її погодили в Управлінні патрульної поліції Києва. Одночасно з обмеженням руху по смугам, обмежили в’їзд на міст вантажівок.

Больше денег на ремонт дорог и мостов. Рада поддержала изменения в госбюджет

Наразі “Київавтодор” підготував та направив до Департаменту транспортної інфраструктури, як головного розпорядника бюджетних коштів, проект розпорядження КМДА “Про реставрацію з пристосуванням до сучасних потреб мосту Патона”. Вже після виходу відповідного розпорядження, “Київавтодор” оголосить відкриті торги на виконання робіт з виготовлення проектно-кошторисної документації.

Але орієнтовний термін виготовлення проектно-кошторисної документації – 2 роки. А термін будівництва вже буде визначено проектом. Трохи дивно, що міст визнано аварійним, але тільки на підготовку документів для реконструкції виділено 2 роки.

Орієнтовна вартість запланованих коштів на реставрацію з пристосуванням до сучасних потреб мосту Патона складає 5 100 млн гривень. Але остаточна вартість буде визначена після розробки проектної документації та проходження державної експертизи.

Водночас, повну суму коштів, що вже була витрачена на ремонти та реконструкції шляхопроводу, у “Київавтодорі” назвати не можуть, адже з моменту здачі споруди пройшло 67 років, і підсумкової відомості за весь період існування моста Патона не існує.

До 100 тысяч гривен в месяц. Рейтинг наиболее оплачиваемых рабочих профессий в строительстве

Нагадаємо, міст ім. Патона побудований в 1953 році. Це перший в світі суцільнозварний великогабаритний автодорожній міст. Його загальна завдовжки 1543 м. Ширина проїжджої частини між бордюрами – 21 м, а тротуарів для пішоходів – 3 м.

Газовый тариф превращается в "дополнительный непрямой налог на всех украинцев" - экс-министр ЖКХ

Интересно про строительство: ранее мы писали о преимуществах фронтальных погрузчиков Shantui





Источник: bigkyiv
 
 
Интересные новости:
07.09.2020
4507
Какие специалисты наиболее востребованы во время карантина и сколько им платят за работу...
04.09.2020
1338
У КМДА повідомили про вирішення проблеми із обов’язковим вказуванням кадастрового номеру для о...
19.03.2024
1133
Раніше агентство очікувало, що глобальна економіка у поточному році зросте на 2,1%...
19.03.2024
5648
Подивитися на нове творіння анонімного художника зібралися натовпи людей...
19.03.2024
1783
Суттєве зменшення кількості тих, кому складно будувати плани на наступні півроку, говорить про ...